Аккумуляторные батареи для радиостанций любого типа – аккумуляторы для радиостанций, батареи увеличенной емкости, батареи с маркировкой взрывозащиты. Аккумуляторы для сканеров и бар-код ридеров. Анализаторы и зарядные устройства аккумуляторов (батарей)
Аккумуляторные батареи для радиостанций любого типа. Аккумуляторы увеличенной емкости. Батареи с маркировкой взрывозащиты. Аккумуляторы для сканеров и бар-код ридеров. Аккумуляторы MOTOROLA, Vertex Standard,  ICOM, KENWOOD, TAIT и др.
Анализаторы аккумуляторных батарей Cadex и W&W Manufacturing. Зарядные устройства W&W Manufacturing – тестирование, тренировка и кондиционирование аккумуляторов радиостанций (раций), снятие эффекта памяти
Контактная информация – компания Юником, г. Москва – Аккумуляторные батареи радиостанций, анализаторы аккумуляторов и зарядные устройства аккумуляторных батарей

Компания Юником предлагает вам широкий выбор аккумуляторных батарей для радиостанций любого типа.

Аккумуляторные батареи, поставляемые компанией Юником, предназначены для эксплуатации с радиостанциями следующих производителей:

Alinco
EF Johnson
General Electric
Midland
Icom
Kenwood
Maxon
Motorola
Standard
Uniden
Vertex Standard
Tait
Взрывозащищенные
аккумуляторы

Аккумуляторы для сканеров
штрих кодов


Альтоника
Эрика
    Вы всегда можете заказать:
  • Аккумуляторные батареи для радиостанций, снятых с производства
  • Запасные аккумуляторные батареи для радиостанций, выпускающихся в настоящее время
  • Аккумуляторные батареи увеличенной емкости
  • Аккумуляторные батареи к взрывозащищенным радиостанциям
  • Аккумуляторные батареи для сканеров штрих-кодов и бар-код ридеров
 

В зависимости от условий эксплуатации радиостанций мы предлагаем вам следующие типы аккумуляторов:

Никель-гидридные (Ni-MH) аккумуляторы Никель-кадмиевые (Ni-Cd) аккумуляторы Литий-ионные (Li-Ion) аккумуляторы Свинцовые кислотные аккумуляторы Литиевые (Li-Metal) аккумуляторы
Никель-гидридные аккумуляторы Никель-кадмиевые аккумуляторы Литий-ионные
аккумуляторы
Свинцовые кислотные аккумуляторы Литиевые
аккумуляторы

Никель-Гидридные (Nickel - Metal Hydride, Ni-MH) аккумуляторы обычно считаются работоспособными до температур порядка -20°C, когда под малой нагрузкой они способны обеспечить до 90% от своей емкости при комнатной температуре, однако под большой нагрузкой при этой же температуре стоит рассчитывать всего лишь на 40% емкости. При температурах порядка 0°C и малых токах разряда эти аккумуляторы обеспечивают порядка 95% от своей емкости при комнатной температуре и около 90% при больших токах.

Несмотря на значительное снижение емкости под большой нагрузкой при низких температурах, эти аккумуляторы считаются вполне применимыми на морозе при малых токах разряда. Один из производителей специфицирует свои батареи данного типа до -30°C, хотя и указывает невысокий максимальный ток разряда при этой температуре.

Основным недостатком этих батарей является их довольно высокий саморазряд.

Никель-Кадмиевые (Ni-Cd) аккумуляторы как правило специфицируются для разряда при температурах до -20°C и имеют вполне приличные характеристики при низких температурах. Под небольшой нагрузкой, эти 1.2-вольтовые элементы при 0°C отдают около 95% от своей емкости при низких температурах. При той же температуре, но под большой нагрузкой, емкость уменьшается до примерно 90%. При понижении температуры до -20°C можно рассчитывать на 60% емкости под большой нагрузкой, хотя при малых токах батарея способна отдать до 80% емкости. При -40°C можно ожидать до 40% емкости при малых токах нагрузки, но батарея будет практически неспособна отдать большой ток (например при переходе в режим передачи).

Никель-кадмиевые батареи имеют весьма малое внутреннее сопротивление и умеренный саморазряд.

Литий-Ионные (Li-Ion) аккумуляторы показывают неплохие характеристики при низких температурах. Большинство производителей специфицирует этот тип батарей до -20°C, при этом под малой нагрузкой батареи способны отдать до 70% от своей емкости при комнатной температуре, а при больших токах нагрузки - до 40%. При температуре около 0°C уменьшение емкости мало заметно. Эти 3.6-вольтовые элементы имеют очень хорошую плотность энергии по отношению к своей массе и габаритам и становятся все более популярны в малогабаритной носимой аппаратуре, в том числе и в носимых радиостанциях.

Ввиду специальных требований к режиму заряда и по соображениям безопасности все ныне выпускаемые типы литиевых аккумуляторов как правило доступны только в виде законченных батарей для определенных типов аппаратуры, в которые встроены предохранительные устройства и, зачастую, контроллеры заряда.

Свинцовые кислотные аккумуляторные батареи хотя и крайне редко применяются в носимой аппаратуре, все же являются основной "рабочей лошадкой" в системах связи, в тех случаях, когда требуется значительная емкость (например в качестве резервных источников питания базовых станций). Существующие герметичные (гелевые) батареи и батареи с жидким электролитом имеют примерно одинаковые характеристики при низких температурах. При 0°C oни сохраняют примерно 95% от своей емкости при комнатной температуре. При понижении температуры до -20°C емкость падает значительно, под небольшой нагрузкой можно рассчитывать примерно на 70% от емкости при комнатной температуре, а при больших токах нагрузки - примерно на 50%. При -40°C можно при малых токах нагрузки получить от батареи до 50% ее емкости при комнатной температуре.

Хотя свинцовые батареи с жидким электролитом имеют несколько более высокую плотность энергии по отношению к весу и объему по сравнению с герметичными гелевыми, они значительно уступают по этой характеристике другим аккумуляторным батареям.

В последние годы на рынке все чаще встречается новая модификация свинцовых батарей, маркируемая как AGM (Absorption Glass Mat) - в этих батареях электролитом пропитан наполнитель из материала, напоминающего стекловату с очень тонкими стеклянными волокнами. По характеристикам они занимают промежуточное положение между гелевыми батареями и батареями с жидким электролитом, и, что немаловажно, этот тип батарей практически лишен одного из наиболее неприятных недостатков гелевых батарей - необратимого увеличения внутреннего сопротивления батареи при небрежной эксплуатации, когда в силикагеле, используемом для фиксации электролита, образуются разрывы из-за пузырей газа.

Литиeвые (Li-Metal) аккумуляторы имеют напряжение элемента 3 Вольта и специфицируются для использования до -30°C. Их рекламируют как имеющие наиболее высокую плотность энергии при комнатной температуре по сравнению с любыми другими ныне выпускающимися типами аккумуляторов, однако это преимущество постепенно сходит на нет при понижении температуры. При температуре около 0°C емкость этих батарей падает примерно до 70% от их емкости при комнатной температуре, при -20°C - до примерно 55%, а при -30°C можно рассчитывать примерно на 40% емкости. Эти аккумуляторы до сих пор считаются не вполне безопасными при разгерметизации и производители продолжают работать над их усовершенствованием.

Ввиду специальных требований к режиму заряда и по соображениям безопасности все ныне выпускаемые типы литиевых аккумуляторов как правило доступны только в виде законченных батарей для определенных типов аппаратуры, в которые встроены предохранительные устройства и, зачастую, контроллеры заряда.

 

Также мы предлагаем большой выбор зарядных устройств, зарядных устройств с функцией принудительного разряда, а также многопозиционных интеллектуальных зарядных устройств.

Для проведения профилактических работ с эксплуатируемыми аккумуляторными батареями предлагаем Вашему вниманию зарядно-тренировочные стенды производства CADEX и W&W Manufacturing Co.

 
тел./факс: (495) 911-6777
e-mail:
www.unicomm.ru